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Tribute 2.3 (2nd gen)

Tribute (2nd gen) · 2008–2011Delantera

El Tribute de segunda generación (2008 a 2011) montaba un cuatro cilindros de 2.3 litros y unos 153 CV con tracción delantera o total. Todavía hermanado con el Ford Escape, llevó al crossover compacto hasta el final de su producción antes de que Mazda pasara a su propia gama CX.

151 cvPotencia

2008-2011Año

Galería

Tribute 2.3 (2nd gen), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.3L Duratec 23 inline-4

Cilindrada2.3 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 4 marchas

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia151 cv

Peso1497 kg

Dimensiones y carrocería

Longitud4442 mm

Anchura1806 mm

Distancia entre ejes2619 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El Tribute se desarrolló con Ford y salió a la venta en Japón a finales de 2000 como SUV compacto, gemelo del Ford Escape (Maverick en Europa). Los autos con volante a la derecha procedían de Japón, mientras que los de volante a la izquierda se construían en la planta de Ford en Kansas City, en Claycomo, Misuri; Norteamérica lo recibió como modelo de 2001. Su V6 de 3,0 litros declaraba unos 200 CV, y Mazda afinó la suspensión más firme que la del Escape. La producción para Norteamérica terminó con el año modelo 2011, y el CX-5 lo sustituyó allí en 2012.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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