C 300 e

W206 · 2021–2026TraseraBerlina

El C 300 e fue el primer sedán híbrido enchufable del W206, disponible para pedido desde el 26 de octubre de 2021. El gasolina M 254 de 2,0 litros rinde 204 PS y 320 Nm y se suma un motor eléctrico de 129 PS (95 kW, 440 Nm), con 313 PS y 550 Nm de potencia del sistema. Mercedes-Benz indica 6,1 segundos de 0 a 100 km/h, 245 km/h y una autonomía eléctrica de 99 a 111 km (WLTP).

309 cvPotencia

6.1 s0-100 km/h

245 km/hVelocidad máxima

2021-2026Año

Galería

C 300 e, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.0L I4

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

AlimentaciónTurbo

CombustibleHíbrido

TransmisiónAutomática

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia309 cv

Par550 Nm

0-100 km/h6.1 s

Velocidad máxima245 km/h

Dimensiones y carrocería

Longitud · 4751 mm

Distancia entre ejes · 2865 mm

Anchura1820 mm

CarroceríaBerlina

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El Clase C acercó Mercedes-Benz a un público mucho más amplio. Salió directamente del 190 «Baby Benz». Cuando su sucesor llegó en 1993 como W202, adoptó la nueva denominación «C», el primer auto en llevarla, y heredó de la prensa el apodo «Baby Benz».

Como modelo compacto de acceso a la gama, el Clase C siempre buscó ofrecer la dignidad del Clase S en un formato más pequeño y asequible, y los compradores respondieron: a lo largo de cinco generaciones ha vendido bastante más de 10 millones de unidades y es uno de los modelos comercialmente más importantes de Mercedes.

También ha sido la base de algunos de los AMG deportivos más queridos, del ruidoso C63 atmosférico a sus sucesores con turbo. Sensato, atractivo y discretamente aspiracional, el Clase C es hoy la puerta de entrada a la estrella de tres puntas.

Evolución del precio

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