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CL 500

CL 500

C216 · 2010–2014TraseraCupé

CL 500: motor 4,7 L, V8, biturbo, potencia 435 CV.

429 cvPotencia
4.9 s0-100 km/h
250 km/hVelocidad máxima
2010-2014Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor4.7L biturbo V8
Cilindrada4.7 L
Cilindros8
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia429 cv
Par700 Nm
0-100 km/h4.9 s
Velocidad máxima250 km/h
Peso2095 kg
Depósito90 L
Dimensiones y carrocería
Altura · 1419 mm
Longitud · 5090 mm
Distancia entre ejes · 2955 mm
Anchura1871 mm
CarroceríaCupé
Puertas2
Plazas4

HISTORIA

El Clase CL era el cupé insignia de dos puertas de Mercedes-Benz, un gran turismo sin montante central derivado del Clase S de su época y situado por encima de cualquier otro cupé de Mercedes. El nombre CL existe desde 1996, y la generación C215 de 1998 rompió con la tradición con una carrocería más ligera y elegante y estrenó el Active Body Control. Se ofrecía con motores V8, V12 y versiones AMG, hasta el CL 65 AMG de 612 PS. El C216 de 2006 era más imponente y tenía más tecnología, con Night View Assist. Las versiones AMG llevaron primero el V8 atmosférico de 6,2 litros y luego el biturbo M157. Siempre se acabaron a mano y costaban muchísimo: el CL era una muestra de prestigio técnico en pequeñas series, no un modelo de ventas. En 2014 el nombre desapareció: Mercedes reintegró el modelo en la gama como S-Class Coupé (C217).

Evolución del precio

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Récords en circuito

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