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EQC 400 4MATIC

EQC 400 4MATIC

N293 · 2019–2023TotalSUV

EQC 400 4MATIC: eléctrico, dos motores eléctricos, potencia 408 CV.

402 cvPotencia
5.1 s0-100 km/h
180 km/hVelocidad máxima
2019-2023Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motordual-motor electric
CombustibleEléctrico
TransmisiónDe una marcha
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia402 cv
Par760 Nm
0-100 km/h5.1 s
Velocidad máxima180 km/h
Peso2425 kg
Eficiencia
Batería80 kWh
Autonomía eléctrica437 km
Dimensiones y carrocería
Altura · 1624 mm
Longitud · 4762 mm
Distancia entre ejes · 2873 mm
Anchura1884 mm
CarroceríaSUV
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

El EQC (N293) fue el primer vehículo de Mercedes-Benz lanzado bajo la submarca eléctrica EQ, presentado en 2018 y entregado a los clientes en 2019. Se construyó sobre una plataforma GLC modificada, no sobre una arquitectura eléctrica propia. En la única versión EQC 400 4MATIC usaba dos motores asíncronos para la tracción total, con una batería de 80 kWh. Como modelo de transición, mostró el compromiso de Mercedes con la electrificación antes de la plataforma EVA2 desde cero, de la que salieron el EQS y el EQE. La acogida fue desigual, y el auto nunca se ofreció en Estados Unidos como se había planeado, lo que limitó sus ventas. La producción terminó en 2023, cuando Mercedes pasó a su gama eléctrica específica. El EQC queda como un primer paso históricamente importante pero breve.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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