G 400 CDI Cabriolet

HISTORIA

Pocos autos han llegado tan lejos de sus orígenes como el Clase G. Empezó como un todoterreno militar y utilitario robusto, desarrollado conjuntamente por Daimler-Benz y la austriaca Steyr-Daimler-Puch y fabricado casi por completo a mano en Graz desde 1979. En varios mercados se vendió incluso como Puch G.

Durante décadas el «Geländewagen» fue una herramienta seria, comprada por ejércitos, agricultores y exploradores por sus tres diferenciales bloqueables y la resistencia a todo terreno de su chasis de largueros. Luego, de forma inesperada, se convirtió en un objeto de moda: su silueta recta y cuadrada y sus puertas de cierre sólido lo hicieron uno de los SUV de lujo más deseados del mundo, coronado por el absurdo y brillante AMG G 63.

Mercedes nunca ha querido cambiar la forma. El Clase G lleva ya bastante más de cuatro décadas en producción, una de las más largas de la historia de la empresa, y sigue siendo él mismo.