El Clase GL fue la respuesta de Mercedes-Benz a los grandes SUV de lujo estadounidenses. Salió en 2006 (X164) como hermano de tres filas y siete plazas del Clase M y se montaba junto a él en la planta de Tuscaloosa, Alabama. Se basaba en la misma plataforma autoportante, con tracción total permanente 4MATIC y suspensión neumática opcional. Combinaba una capacidad todoterreno real con el confort de una limusina. Los motores iban de los económicos diésel GL 320 CDI al V8 GL 500. La segunda generación (X166, 2012) renovó el estilo y la tecnología, y su cima fue el GL 63 AMG con V8 biturbo de 5,5 litros. En 2015 Mercedes integró el modelo en su nueva estructura de nombres y lo rebautizó GLS, «el Clase S de los SUV», que sigue hoy. El GL es importante porque fue el auto que convirtió a Mercedes en un actor creíble en el segmento de los SUV insignia frente al Range Rover y, más tarde, al BMW X7.
El primer SUV de tres filas de tamaño grande de Mercedes-Benz, rebautizado más tarde como GLS.
20años
3generaciones
14versiones
208–429rango de cv
El linaje
3 generaciones · toca cualquiera para explorarla4 versionesX164.1
2006–2009
6 versionesX164.2
2009–2012
4 versionesX166
2012–2016
La historia
Por qué importa el GL-ClassVersiones · X166
4 versiones · 2012–2016El GL de segunda generación (X166) llegó en 2012 con un estilo más estilizado y moderno y tecnología mejorada, conservando la fórmula de siete plazas, suspensión neumática y 4MATIC. La gama abarcaba del eficiente diésel GL 350 BlueTEC y el V8 GL 500 4MATIC hasta el V8 biturbo de 5,5 litros GL 63 AMG, la primera versión AMG completa del modelo. En 2015 este auto se rebautizó como GLS como parte del reajuste de nombres de los SUV de Mercedes, posicionándolo como «el Clase S de los SUV».
SUV
254–429 cv
2012–2016