Mercedes-AMG mostró el Concept GLA 45 AMG en el Salón de Los Ángeles en noviembre de 2013 y presentó el auto de serie el 13 de enero de 2014 en Detroit: el motor turbo de cuatro cilindros M133 de 2,0 litros con 265 kW (360 PS). La puesta a la venta fue en marzo de 2014 y el lanzamiento comercial en julio. El rediseño presentado en Detroit en enero de 2017 llevó el GLA 45 a 381 PS y 475 Nm. Con la segunda carrocería, el H247 GLA presentado en diciembre de 2019, la gama se dividió en dos: el GLA 35 4MATIC usaba el M260 con 306 PS, mientras que el GLA 45 y el GLA 45 S, presentados el 26 de febrero de 2020, pasaron al M139 de montaje manual, con 421 PS en la versión S. El GLA 35 renovado llegó el 16 de marzo de 2023, con un motor de arranque-generador de 48 V.
Versiones AMG del compacto GLA: el GLA 45 desde 2014 y el GLA 35 desde 2020.
13años
2generaciones
6versiones
302–382rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla3 versionesX156
2013–2020
3 versionesH247
2020–ahora
La historia
Por qué importa el GLA AMGVersiones · H247
1 versión · 2023–ahoraEl GLA AMG de la generación H247.2 es el GLA 35 AMG 4MATIC, vendido desde 2023 como parte del GLA con restyling. Tiene un cuatro cilindros en línea turbo de 2,0 L con 306 CV y tracción total. Como el resto de la gama, tiene asistencia mild hybrid de 48 voltios y la generación más reciente de MBUX.
★ Versión única
GLA 35 AMG 4MATIC
SUV · 2023–ahora
Potencia
302 cv
Carrocería
SUV
Debut
2023
Producción
2023–ahora
Ver el GLA 35 AMG 4MATIC