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GLC 400 4MATIC (Electric)

GLC 400 4MATIC (Electric)

X540 · 2026–actualidadTotalSUV

GLC 400 4MATIC eléctrico con EQ Technology: dos motores, tracción total (AWD), 489 CV, batería de 94 kWh y 800 V y hasta 713 km de autonomía WLTP.

482 cvPotencia
4.3 s0-100 km/h
210 km/hVelocidad máxima
2026Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motordual-motor electric
CombustibleEléctrico
TransmisiónDe una marcha
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia482 cv
Par800 Nm
0-100 km/h4.3 s
Velocidad máxima210 km/h
Peso2585 kg
Eficiencia
Batería94 kWh
Autonomía eléctrica713 km
Dimensiones y carrocería
Altura · 1649 mm
Longitud · 4858 mm
Distancia entre ejes · 2972 mm
Anchura1913 mm
CarroceríaSUV
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

Mercedes presentó su GLC eléctrico en el IAA Mobility de Múnich en septiembre de 2025, y la noticia era el propio nombre: sin emblema EQ, sino el nombre GLC más las palabras with EQ Technology. Era el primer modelo básico sobre la arquitectura MB.EA y, según la empresa, el primer auto de serie de la siguiente etapa de su lenguaje de diseño. Una versión abría la gama: el GLC 400 4MATIC with EQ Technology, con un motor en cada eje para 360 kW y 800 Nm, una batería de 94 kWh, un sistema de 800 voltios que admite más de 320 kW en corriente continua y una autonomía WLTP indicada de hasta 713 km. Se nombró a Bremen como primera planta, con producción prevista para el primer trimestre de 2026 y versiones de batalla larga para China que seguirían en Pekín. En abril de 2026 Mercedes dijo que el auto había recibido en sus tres primeros meses más pedidos que cualquier otro vehículo eléctrico de su historia.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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