El Clase GLK fue la primera incursión de Mercedes-Benz en los SUV premium compactos. Salió en 2008 sobre la plataforma del Clase C W204 y competía con el Audi Q5 y el BMW X3. Su carrocería deliberadamente vertical y cincelada tomó rasgos del Clase G, cuadrado, y lo distinguía de rivales de formas más suaves. Los motores iban de los económicos diésel CDI al V6 de 3,5 litros del GLK 350 4MATIC. La única generación X204 pasó por un rediseño completo en 2012 y se vendió bien en Estados Unidos y China. Nunca se pensó para conducción a la derecha, así que no llegó a varios mercados. En 2015 lo sustituyó el GLC, con formas más redondeadas y el nuevo sistema alfanumérico de nombres de la marca. Hoy el GLK es el primer capítulo, ya descatalogado, de la amplia gama de SUV de Mercedes, recordado por su silueta característica, de herramienta.
Un SUV compacto de formas cuadradas de finales de los años 2000, antecesor del GLC.
18años
23versiones
141–302rango de cv
La historia
Por qué importa el GLK-ClassVersiones
11 versiones · 2012–2015El restyling de 2012 modificó el GLK con defensas revisadas, faros y luces traseras rediseñados y un interior mejorado, suavizando los detalles pero manteniendo su carácter cuadrado. Amplió la gama de motores con el nuevo GLK 250 junto a diésel BlueEfficiency más eficientes y transmisiones automáticas actualizadas. Estos cambios mantuvieron al modelo competitivo hasta que lo reemplazó el GLC en 2015.
SUV
141–298 cv
2012–2015