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GLK 220 CDI

GLK 220 CDI

X204 · 2012–2015TotalSUV

GLK-Class diésel: turbodiésel económico de cuatro cilindros en línea y 2,1 L con 170 CV.

168 cvPotencia
8.8 s0-100 km/h
205 km/hVelocidad máxima
2012-2015Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor2.1L turbodiesel I4
Cilindrada2.1 L
Cilindros4
CombustibleDiésel
TransmisiónAutomática
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia168 cv
Par400 Nm
0-100 km/h8.8 s
Velocidad máxima205 km/h
Peso1820 kg
Depósito66 L
Dimensiones y carrocería
Altura · 1699 mm
Longitud · 4528 mm
Distancia entre ejes · 2755 mm
Anchura1886 mm
CarroceríaSUV
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

El Clase GLK fue la primera incursión de Mercedes-Benz en los SUV premium compactos. Salió en 2008 sobre la plataforma del Clase C W204 y competía con el Audi Q5 y el BMW X3. Su carrocería deliberadamente vertical y cincelada tomó rasgos del Clase G, cuadrado, y lo distinguía de rivales de formas más suaves. Los motores iban de los económicos diésel CDI al V6 de 3,5 litros del GLK 350 4MATIC. La única generación X204 pasó por un rediseño completo en 2012 y se vendió bien en Estados Unidos y China. Nunca se pensó para conducción a la derecha, así que no llegó a varios mercados. En 2015 lo sustituyó el GLC, con formas más redondeadas y el nuevo sistema alfanumérico de nombres de la marca. Hoy el GLK es el primer capítulo, ya descatalogado, de la amplia gama de SUV de Mercedes, recordado por su silueta característica, de herramienta.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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