Mercedes-AMG presentó su primer modelo de serie totalmente eléctrico desde Affalterbach el 5 de septiembre de 2021, unos días antes de la apertura del IAA Mobility de Múnich: el EQS 53 4MATIC+, construido sobre la plataforma del EQS y no sobre una mecánica propia. Los pedidos se abrieron el 14 de diciembre de 2021 y el auto se montó en la Factory 56 de Sindelfingen junto al EQS normal. Dos motores daban 484 kW y 950 Nm, o 560 kW y 1020 Nm con el paquete AMG Dynamic Plus, que además elevó la velocidad máxima limitada de 220 a 250 km/h. El V297 renovado llegó en 2024 con una batería mayor y el 53 se mantuvo en la gama. Desde entonces Mercedes ha dicho que el EQS no tendrá segunda generación y que lo sustituirá un Clase S eléctrico.
El primer modelo de serie con batería de Mercedes-AMG, el EQS 53 4MATIC+, presentado en 2021.
5años
2generaciones
4versiones
649–751rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla2 versionesV297.1
2021–2024
2 versionesV297.2
2024–ahora
La historia
Por qué importa el EQS AMGVersiones · V297.2
2 versiones · 2024–ahoraEl AMG EQS 53 4MATIC+ es la versión AMG del EQS de la generación V297.2, el restyling de 2024. Es un modelo eléctrico de dos motores con tracción total y una batería de 125 kWh. La potencia normal es de 658 PS (484 kW), y la versión Dynamic Plus (2024 a 2025) alcanza un pico de 761 PS (560 kW) en modo Race Start con la función boost del paquete opcional AMG Dynamic Plus.