Mercedes-AMG mostró el Concept GLA 45 AMG en el Salón de Los Ángeles en noviembre de 2013 y presentó el auto de serie el 13 de enero de 2014 en Detroit: el motor turbo de cuatro cilindros M133 de 2,0 litros con 265 kW (360 PS). La puesta a la venta fue en marzo de 2014 y el lanzamiento comercial en julio. El rediseño presentado en Detroit en enero de 2017 llevó el GLA 45 a 381 PS y 475 Nm. Con la segunda carrocería, el H247 GLA presentado en diciembre de 2019, la gama se dividió en dos: el GLA 35 4MATIC usaba el M260 con 306 PS, mientras que el GLA 45 y el GLA 45 S, presentados el 26 de febrero de 2020, pasaron al M139 de montaje manual, con 421 PS en la versión S. El GLA 35 renovado llegó el 16 de marzo de 2023, con un motor de arranque-generador de 48 V.
Versiones AMG del compacto GLA: el GLA 45 desde 2014 y el GLA 35 desde 2020.
13años
2generaciones
6versiones
302–382rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla3 versionesX156
2013–2020
3 versionesH247
2020–ahora
La historia
Por qué importa el GLA AMGVersiones · H247
1 versión · 2023–ahoraEl restyling de 2023 del GLA H247 renovó el frente con una nueva parrilla y parachoques rediseñados, firmas lumínicas LED actualizadas y un interior renovado con la última generación de MBUX. La asistencia mild hybrid de 48 voltios se extendió a los motores de combustión para un arranque y parada más suaves y mejoras de eficiencia, mientras que las variantes GLA 35 y GLA 45 S AMG continuaron. Se mejoraron la instrumentación digital y la conectividad en lugar de revisar a fondo la mecánica. Los cambios mantuvieron vigente al GLA de segunda generación junto a su contraparte eléctrica, el EQA.
★ Versión única
GLA 35 AMG 4MATIC
SUV · 2023–ahora
Potencia
302 cv
Carrocería
SUV
Debut
2023
Producción
2023–ahora
Ver el GLA 35 AMG 4MATIC