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R 300 CDI 4MATIC

R 300 CDI 4MATIC

W251 · 2009–2010TotalMonovolumen

El R 300 CDI 4MATIC es un monovolumen W251.1 fabricado de 2009 a 2010. Su V6 diésel turbo de 3,0 L entrega 190 PS y 440 N·m y mueve las cuatro ruedas a través de una caja automática. Pesa 2250 kg y alcanza 100 km/h en 9,8 segundos.

187 cvPotencia
9.8 s0-100 km/h
210 km/hVelocidad máxima
2009-2010Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor3.0L V6
Cilindrada3.0 L
Cilindros6
AlimentaciónTurbo
CombustibleDiésel
TransmisiónAutomática
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia187 cv
Par440 Nm
0-100 km/h9.8 s
Velocidad máxima210 km/h
Peso2250 kg
Dimensiones y carrocería
Altura · 1661 mm
Longitud · 4938 mm
Distancia entre ejes · 2980 mm
Anchura1922 mm
CarroceríaMonovolumen
Puertas5

HISTORIA

El Clase R fue el ambicioso «Grand Sports Tourer» de Mercedes-Benz, lanzado para 2006. Intentaba reunir en un solo auto de seis plazas el espacio de un monovolumen, la altura de marcha de un familiar y el lujo de un Clase S. Se fabricaba en la planta de Mercedes en Tuscaloosa, Alabama, sobre la misma plataforma W164 del Clase M y el Clase GL. La tracción total 4MATIC era de serie y la gama culminaba en el rarísimo R 63 AMG, cuyo V8 M156 de 6,2 litros, montado a mano, hizo de este monovolumen de dos toneladas uno de los más rápidos de su tipo. Un rediseño en 2010 (W251.2) adoptó un frontal más de SUV y retiró la versión AMG, pero la idea nunca encontró su público: ni familiar, ni SUV, ni monovolumen, se vendió mal en Estados Unidos y Europa. Mercedes lo retiró de los mercados occidentales en 2013 y siguió produciéndolo para China hasta aproximadamente 2017. Hoy el Clase R se recuerda como un experimento comercialmente fallido pero adelantado a su tiempo, y el R 63 AMG es un auténtico auto de culto entre los aficionados a AMG.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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