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280 S

280 S

W116 · 1972–1980TraseraBerlina

280 S: motor 2,8 L, seis cilindros en línea, potencia 156 CV.

154 cvPotencia
11.5 s0-100 km/h
190 km/hVelocidad máxima
1972-1980Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor2.8L I6
Cilindrada2.8 L
Cilindros6
AlimentaciónAtmosférico
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia154 cv
Par223 Nm
0-100 km/h11.5 s
Velocidad máxima190 km/h
Peso1610 kg
Dimensiones y carrocería
Altura · 1410 mm
Longitud · 4960 mm
Distancia entre ejes · 2865 mm
Anchura1870 mm
CarroceríaBerlina
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

Durante medio siglo el Clase S ha sido el buque insignia tecnológico de Mercedes-Benz, el auto en el que la marca estrena las funciones del futuro y, por una vieja fama, «el mejor auto del mundo». El nombre se fijó con el W116 de 1972, que en 1978 fue el primer auto de serie con frenos antibloqueo.

Cada generación subió el listón. El W126 introdujo el airbag del conductor en 1981 y el del acompañante en 1985; el W140 de 1991, famoso por su sobreingeniería, trajo ventanas de doble acristalamiento, más tarde el control de estabilidad ESP y el control por voz. Los sistemas de seguridad, las comodidades y las ayudas a la conducción que empiezan en el Clase S acaban llegando a toda la industria.

Estadistas, ejecutivos y chóferes lo han hecho el sedán de lujo por defecto del mundo. Lo que Mercedes crea que puede ser un auto, lo muestra primero en el Clase S.

Evolución del precio

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