SLK 200 (2.0L)

R172 · 2015–2016TraseraRoadster

El SLK 200 (2,0 L) es un roadster R172 fabricado de 2015 a 2016. Un motor turbo de cuatro cilindros y 2,0 litros entrega 184 PS y 300 N·m con una caja automática de 9 velocidades y tracción trasera. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza 237 km/h.

181 cvPotencia

6.9 s0-100 km/h

237 km/hVelocidad máxima

2015-2016Año

Galería

Fotos de prensa · SLK-Class Roadster

Exterior

Interior

Exterior

Interior

Exterior

Detalles

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.0L I4

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

AlimentaciónTurbo

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 9 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia181 cv

Par300 Nm

0-100 km/h6.9 s

Velocidad máxima237 km/h

Dimensiones y carrocería

Altura · 1301 mm

Longitud · 4134 mm

Distancia entre ejes · 2430 mm

Anchura1810 mm

CarroceríaRoadster

Puertas2

Plazas2

HISTORIA

El SLK salió en 1996, acercó los Mercedes descapotables a más compradores y popularizó una de las mejores ideas de su época para los descapotables: el techo metálico plegable. Su «Vario-roof» guardaba en el maletero un techo de acero macizo al pulsar un botón, y daba al pequeño biplaza la seguridad y el refinamiento de un cupé y la libertad de un roadster en unos 25 segundos.

El nombre resumía el encargo: Sportlich, Leicht, Kurz (deportivo, ligero, corto). El R170 de primera generación, compacto y con un cuatro cilindros con compresor, apuntaba directamente a rivales como el BMW Z3 y el Porsche Boxster. Las generaciones posteriores fueron más potentes y más pulidas, y llegaron a versiones AMG muy potentes.

Más tarde se rebautizó SLC para alinearlo con el Clase C, con el que compartía piezas. El modelo hizo del techo rígido retráctil algo habitual y dio a Mercedes durante dos décadas un roadster asequible y con estilo.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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