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SLR 722 S Roadster

SLR 722 S Roadster

C199 · 2008–2009TraseraRoadster

El SLR 722 S Roadster se fabricó de 2008 a 2009 sobre la base del C199 SLR McLaren. Su V8 de 5,4 litros con compresor entrega 650 PS y 820 N·m y mueve las ruedas traseras a través de una caja automática. Pesa 1724 kg, acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza 335 km/h.

641 cvPotencia
3.6 s0-100 km/h
335 km/hVelocidad máxima
2008-2009Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor5.4L V8
Cilindrada5.4 L
Cilindros8
AlimentaciónSobrealimentado
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia641 cv
Par820 Nm
0-100 km/h3.6 s
Velocidad máxima335 km/h
Peso1724 kg
Dimensiones y carrocería
Altura · 1261 mm
Longitud · 4656 mm
Distancia entre ejes · 2700 mm
Anchura1908 mm
CarroceríaRoadster
Puertas2
Plazas2

HISTORIA

El SLR McLaren fue una colaboración entre Mercedes-Benz y su entonces socio en la Fórmula 1, McLaren: un superdeportivo con motor central-delantero fabricado de 2003 a 2010. Su corazón era un V8 de 5,4 litros de AMG, montado a mano y con compresor en lugar de turbo, que daba 617 CV y un sonido atronador inconfundible.

Todo en él era poco convencional. AMG construía los motores en Alemania y los enviaba a Woking, donde McLaren los montaba en una carrocería de fibra de carbono situada a más de un metro por detrás del eje delantero, de ahí su larguísimo capó. La potencia iba a las ruedas traseras mediante un automático de cinco marchas, y lo frenaban unos frenos carbono-cerámicos y un aerofreno que se levantaba atrás.

Se construyeron unas 2157 unidades como cupé, roadster y speedster, incluida la 722 Edition en honor a Moss en la Mille Miglia. Sigue siendo una fusión singular de fuerza alemana e ingeniería británica.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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