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SLS AMG Black Series

SLS AMG Black Series

C197 · 2010–2014TraseraCupéLimitada · 350

El SLS AMG Black Series es un SLS orientado al circuito, aligerado y endurecido, con un V8 de 6,2 litros que entrega 631 CV. Para reducir peso recibió un escape de titanio, una batería de iones de litio y capó, mamparo trasero y tubo del árbol de transmisión de fibra de carbono.

622 cvPotencia
3.6 s0-100 km/h
315 km/hVelocidad máxima
2010-2014Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor6.2L V8
Cilindrada6.2 L
Cilindros8
AlimentaciónAtmosférico
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia622 cv
Par635 Nm
0-100 km/h3.6 s
Velocidad máxima315 km/h
Peso1550 kg
Depósito85 L
Dimensiones y carrocería
Altura · 1262 mm
Longitud · 4638 mm
Distancia entre ejes · 2680 mm
Anchura1939 mm
CarroceríaCupé
Puertas2
Plazas2

Producción limitada

350 unidades en todo el mundo

HISTORIA

El SLS AMG fue un hito: el primer auto diseñado y construido por completo dentro de AMG, y un renacimiento moderno deliberado del 300 SL Gullwing de los años cincuenta. Se presentó en 2009 y levantaba sus largas puertas hacia arriba como referencia inconfundible al 300 SL, con una ligera estructura espacial de aluminio.

Su alma era el M159, un V8 atmosférico de 6,2 litros reelaborado con más de 120 cambios y lubricación de cárter seco, con 563 CV. En su lanzamiento, AMG lo presentó como el motor de serie atmosférico más potente del mundo. No había retraso de turbo ni silbido de compresor, solo un V8 de alto régimen que aullaba y movía las ruedas traseras mediante una transmisión transaxle para equilibrar el peso.

Sucesor del SLR McLaren y antecesor del AMG GT, el SLS demostró que AMG podía construir un superdeportivo completo por sí sola. Sus puertas de ala de gaviota y su motor «analógico» lo han convertido en un clásico moderno desde el primer día.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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