814 D 4.25

1st gen · 1996–2013TraseraMonovolumen

814 D 4.25: Vario de propulsión trasera fabricado de 1996 a 2013. Un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 4,25 litros OM904LA entrega 136 PS y 520 N·m con una caja manual de 5 velocidades. Carrocería tipo monovolumen con dos puertas y tres plazas.

134 cvPotencia

1996-2013Año

Galería

814 D 4.25, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor4.25L OM904LA turbo-diesel I4

Cilindrada4.3 L

Cilindros4

CombustibleDiésel

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia134 cv

Par520 Nm

Dimensiones y carrocería

CarroceríaMonovolumen

Puertas2

Plazas3

HISTORIA

El Vario se presentó al público en el Salón Internacional de Vehículos Comerciales de Hannover del 21 al 29 de septiembre de 1996, el mismo salón en el que apareció la gama de camiones Actros. Era una versión renovada de la serie que Mercedes había presentado en Roma en marzo de 1986, y Ludwigsfelde lo fabricaba con el cinco cilindros OM 602 y el cuatro cilindros OM 904 LA. Cumplir la norma Euro VI no compensaba la inversión con unos 3000 vehículos al año. El último Vario salió de Ludwigsfelde el 27 de septiembre de 2013, tras fabricarse allí 90 743. Después, el segmento quedó cubierto por los Sprinter más pesados y los Ategos más ligeros.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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