818 D 4.25

1st gen · 2001–2013TraseraMonovolumen

818 D 4.25: Vario de propulsión trasera con caja manual de 6 velocidades, fabricado de 2001 a 2013. Usa un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 4,25 litros OM904LA de 177 PS y 675 N·m. Carrocería tipo monovolumen con dos puertas y tres plazas.

175 cvPotencia

2001-2013Año

Galería

818 D 4.25, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor4.25L OM904LA turbo-diesel I4

Cilindrada4.3 L

Cilindros4

CombustibleDiésel

TransmisiónManual de 6 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia175 cv

Par675 Nm

Dimensiones y carrocería

CarroceríaMonovolumen

Puertas2

Plazas3

HISTORIA

El Vario se presentó al público en el Salón Internacional de Vehículos Comerciales de Hannover del 21 al 29 de septiembre de 1996, el mismo salón en el que apareció la gama de camiones Actros. Era una versión renovada de la serie que Mercedes había presentado en Roma en marzo de 1986, y Ludwigsfelde lo fabricaba con el cinco cilindros OM 602 y el cuatro cilindros OM 904 LA. Cumplir la norma Euro VI no compensaba la inversión con unos 3000 vehículos al año. El último Vario salió de Ludwigsfelde el 27 de septiembre de 2013, tras fabricarse allí 90 743. Después, el segmento quedó cubierto por los Sprinter más pesados y los Ategos más ligeros.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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