El 280 SE era la versión de seis cilindros del sedán de gama alta W108. Se produjo de 1965 a 1972 y fue un antecesor directo del Clase S actual. Su estilo, de líneas limpias y sobrias, se creó bajo la dirección de Paul Bracq. El W108 sustituyó al «Fintail» W111/112 y se fabricó junto al W109 de batalla larga con suspensión neumática. El 280 SE llevaba el seis cilindros en línea M130 de 2,8 litros con inyección. Más tarde la gama dio el conocido 280 SE 3.5 con el nuevo V8 M116. El W108 era famoso por su buena ingeniería, su confort hidráulico y su elegancia discreta, y ayudó a afianzar la fama de posguerra de Mercedes como fabricante de los mejores sedanes de lujo del mundo. En 1972 lo sustituyó el W116, el primer auto que llevó oficialmente el nombre Clase S. Hoy los 280 SE bien cuidados son clásicos apreciados.
Un elegante sedán de lujo de seis cilindros de finales de los años sesenta.
61años
14versiones
128–247rango de cv
La historia
Por qué importa el 280 SE (W108/W109)Versiones
14 versiones · 1965–1972El W108, producido de 1965 a 1972, fue el elegante sedán de gama alta diseñado por Paul Bracq que precedió directamente al Clase S moderno. La variante 280 SE usaba el seis cilindros en línea M130 de 2,8 litros con inyección y ofrecía una alternativa más compacta y ágil al W109 de batalla larga con suspensión neumática. La línea dio después origen al codiciado 280 SE 3.5 con el nuevo V8 M116. Refinado, discreto y magníficamente diseñado, el W108 encarnó los ideales de lujo de Mercedes de fines de los años 60 antes de que lo sucediera el Clase S W116.
300 SEL 6.3
247 cv
Sedan · 1967–1972
280 SEL 3.5
197 cv
Sedan · 1970–1972
300 SEL 3.5
197 cv
Sedan · 1969–1972
280 SE 3.5
197 cv
Sedan · 1969–1972
280 SEL 4.5
195 cv
Sedan · 1971–1972
300 SEL 4.5
195 cv
Sedan · 1971–1972
280 SE 4.5
195 cv
Sedan · 1971–1972
300 SEL
168 cv
Sedan · 1965–1967
300 SEb
168 cv
Sedan · 1965–1967
280 SEL
158 cv
Sedan · 1968–1971
280 SE
158 cv
Sedan · 1965–1972
250 SE
148 cv
Sedan · 1965–1968
280 S
138 cv
Sedan · 1968–1972
250 S
128 cv
Sedan · 1965–1969
