220 SE Cabriolet

W111 · 1961–1965TraseraDescapotable

El 220 SE descapotable, presentado en septiembre de 1961 en el Salón de Fráncfort, lleva un seis cilindros de inyección de 2,2 litros y 120 PS, y cuatro plazas completas. Se construyó en el departamento de vehículos especiales de Sindelfingen, al margen de la producción en serie, con muchas operaciones hechas a mano.

118 cvPotencia

1961-1965Año

Galería

220 SE Cabriolet, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.2L I6

Cilindrada2.2 L

Cilindros6

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónManual

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia118 cv

Par192 Nm

Dimensiones y carrocería

Distancia entre ejes2750 mm

CarroceríaDescapotable

Puertas2

HISTORIA

El 220 SE pertenecía a la familia W111 «Fintail» (Heckflosse), presentada en 1959, la gama media-alta de Mercedes-Benz y un hito de seguridad: Béla Barényi creó una carrocería autoportante con zonas de deformación definidas. La «E» de «SE» indicaba el seis cilindros en línea de 2,2 litros con inyección de combustible (Einspritzung), un escalón por encima del 220 S con carburador. Además del sedán con aletas, desde 1961 la plataforma dio versiones cupé y cabriolet muy elegantes, sin aletas. Se convirtieron en referentes de diseño. Más tarde la gama evolucionó hacia el 280 SE y el 280 SE 3.5 con motor V8, lo que elevó aún más su posición. Hoy los cupés y cabriolets W111 están entre los Mercedes de posguerra más buscados por los coleccionistas, y los sedanes se aprecian por su calidad de construcción y su aporte a la seguridad.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…