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Mercedes-Benz › 220 SE (W111)
Modelo · Linaje

220 SE (W111)

1959 – 1971

El sedán Fintail de seis cilindros, conocido por sus aletas traseras.

Explorar las versiones
67años
14versiones
94–197rango de cv
SedanCoupeCabrioletWagon

La historia

Por qué importa el 220 SE (W111)

El 220 SE pertenecía a la familia W111 «Fintail» (Heckflosse), presentada en 1959, la gama media-alta de Mercedes-Benz y un hito de seguridad: Béla Barényi creó una carrocería autoportante con zonas de deformación definidas. La «E» de «SE» indicaba el seis cilindros en línea de 2,2 litros con inyección de combustible (Einspritzung), un escalón por encima del 220 S con carburador. Además del sedán con aletas, desde 1961 la plataforma dio versiones cupé y cabriolet muy elegantes, sin aletas. Se convirtieron en referentes de diseño. Más tarde la gama evolucionó hacia el 280 SE y el 280 SE 3.5 con motor V8, lo que elevó aún más su posición. Hoy los cupés y cabriolets W111 están entre los Mercedes de posguerra más buscados por los coleccionistas, y los sedanes se aprecian por su calidad de construcción y su aporte a la seguridad.

Versiones

14 versiones · 1959–1971

La gama W111 llegó en 1959 como el sedán Fintail. Desde 1961, las carrocerías cupé y cabriolet diseñadas bajo la dirección de Paul Bracq compartieron su plataforma y su distancia entre ejes de 2750 mm pero prescindieron de las aletas, y llevaron la línea desde el seis cilindros de 2,2 litros del 220 SE, pasando por el 250 SE y el 280 SE, hasta el 280 SE 3.5 con motor V8, que terminó en julio de 1971.

Todas las versiones del 220 SE (W111) (14)

Mad Builds

2 proyectos personalizados sobre el 220 SE (W111)
Mechatronik M-Coupe
Mercedes-Benz W111/W112 Coupe (New-Tech restomod)
Restomod de cupé W111 con V8 AMG · la construcción New-Tech insignia de Mechatronik
One Eleven
Mercedes-Benz W111 coupe
Cupé Mercedes-Benz W111 sobre la base de un AMG C 63 S