230 S

W111 · 1965–1968TraseraBerlina

El 230 S es un sedán de cinco plazas de la generación W111, fabricado de 1965 a 1968. Su motor de gasolina de seis cilindros y 2,3 litros entrega 120 PS y 179 N·m y mueve las ruedas traseras a través de una caja automática. Pesa 1350 kg y alcanza 170 km/h.

118 cvPotencia

13.9 s0-100 km/h

170 km/hVelocidad máxima

1965-1968Año

Galería

230 S, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.3L I6

Cilindrada2.3 L

Cilindros6

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia118 cv

Par179 Nm

0-100 km/h13.9 s

Velocidad máxima170 km/h

Peso1350 kg

Dimensiones y carrocería

Longitud4875 mm

Anchura1795 mm

Altura1500 mm

Distancia entre ejes2750 mm

CarroceríaBerlina

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El 220 SE pertenecía a la familia W111 «Fintail» (Heckflosse), presentada en 1959, la gama media-alta de Mercedes-Benz y un hito de seguridad: Béla Barényi creó una carrocería autoportante con zonas de deformación definidas. La «E» de «SE» indicaba el seis cilindros en línea de 2,2 litros con inyección de combustible (Einspritzung), un escalón por encima del 220 S con carburador. Además del sedán con aletas, desde 1961 la plataforma dio versiones cupé y cabriolet muy elegantes, sin aletas. Se convirtieron en referentes de diseño. Más tarde la gama evolucionó hacia el 280 SE y el 280 SE 3.5 con motor V8, lo que elevó aún más su posición. Hoy los cupés y cabriolets W111 están entre los Mercedes de posguerra más buscados por los coleccionistas, y los sedanes se aprecian por su calidad de construcción y su aporte a la seguridad.

Evolución del precio

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