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220 SE Coupé

220 SE Coupé

W111 · 1961–1965TraseraCupé

El 220 SE Coupé estrenó en febrero de 1961 la carrocería de dos puertas de Bracq sobre la plataforma Fintail, con el seis cilindros M127 de inyección de 2,2 litros y 120 PS. Hasta octubre de 1965 se construyeron 14 173 unidades.

118 cvPotencia
1961-1965Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor2.2L I6
Cilindrada2.2 L
Cilindros6
AlimentaciónAtmosférico
CombustibleGasolina
TransmisiónManual
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia118 cv
Par192 Nm
Dimensiones y carrocería
Distancia entre ejes2750 mm
CarroceríaCupé
Puertas2

HISTORIA

El 220 SE pertenecía a la familia W111 «Fintail» (Heckflosse), presentada en 1959, la gama media-alta de Mercedes-Benz y un hito de seguridad: Béla Barényi creó una carrocería autoportante con zonas de deformación definidas. La «E» de «SE» indicaba el seis cilindros en línea de 2,2 litros con inyección de combustible (Einspritzung), un escalón por encima del 220 S con carburador. Además del sedán con aletas, desde 1961 la plataforma dio versiones cupé y cabriolet muy elegantes, sin aletas. Se convirtieron en referentes de diseño. Más tarde la gama evolucionó hacia el 280 SE y el 280 SE 3.5 con motor V8, lo que elevó aún más su posición. Hoy los cupés y cabriolets W111 están entre los Mercedes de posguerra más buscados por los coleccionistas, y los sedanes se aprecian por su calidad de construcción y su aporte a la seguridad.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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