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0.66 Custom T (B11W)
Mitsubishi›eK›B11W (3rd gen)

0.66 Custom T (B11W)

B11W (3rd gen) · 2013–2019DelanteraHatchback

El 0.66 Custom T (B11W) es el eK Custom turboalimentado del eK de tercera generación, fabricado entre 2013 y 2019 como el primer eK desarrollado con Nissan a través de NMKV. Su motor turbo de tres cilindros 3B20 de 0,66 litros entrega 64 PS con una caja CVT, con un acabado más deportivo que el eK Wagon atmosférico de 52 PS.

63 cvPotencia
2013-2019Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor0.66L 3B20 turbo I3
Cilindrada0.7 L
Cilindros3
CombustibleGasolina
TransmisiónCVT
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia63 cv
Par98 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud3395 mm
Anchura1475 mm
Altura1620 mm
Distancia entre ejes2430 mm
CarroceríaHatchback
Puertas5
Plazas4

HISTORIA

El eK es la línea de wagon kei altos de Mitsubishi. El primer eK Wagon apareció en octubre de 2001 con un tricilíndrico de 657 cc de 50 PS (37 kW). La tercera generación, de junio de 2013, se vendió junto al Nissan Dayz como gemelo. La cuarta generación salió a la venta el 28 de marzo de 2019 como eK Wagon y como eK X, de estilo SUV, construidos en Mizushima con Nissan al frente del desarrollo, con 52 PS (38 kW), y un turbo de 64 PS (47 kW) solo en el eK X. El 20 de mayo de 2022 Mitsubishi anunció el eK X EV, hermano del Nissan Sakura, con un precio de 2 398 000 yenes el G y 2 932 600 yenes el P.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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