FTO GPX 2.0 V6 MIVEC

DE · 1994–2000Delantera

El FTO GPX es la versión de altas prestaciones del cupé de 1994-2000. Su V6 6A12 MIVEC de 2,0 litros produce 200 PS a 7.500 rpm con distribución variable, y se ofrecía con caja manual de cinco velocidades o con la automática INVECS-II, un escalón claro por encima del GR de 170 PS y del GS de 125 PS.

197 cvPotencia

1994-2000Año

Galería

FTO GPX 2.0 V6 MIVEC, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.0L V6 MIVEC (6A12)

Cilindrada2.0 L

Cilindros6

CombustibleGasolina

TransmisiónINVECS-II de 4 marchas

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia197 cv

Par200 Nm

Dimensiones y carrocería

Altura · 1300 mm

Longitud · 4320 mm

Distancia entre ejes · 2500 mm

Anchura1735 mm

Puertas2

Plazas4

HISTORIA

El FTO fue un cupé que Mitsubishi puso a la venta en Japón en octubre de 1994 como hermano menor del GTO, recuperando un nombre usado por última vez en un cupé Galant de los años 70. Ganó el Auto del Año de Japón de 1994-95. El GS básico usaba un cuatro cilindros 4G93 de 1,8 litros y 125 PS, mientras que el GR y el GPX llevaban el V6 6A12 de 2,0 litros, y el GPX añadía la distribución variable MIVEC para llegar a 200 PS. Un rediseño en 1997 trajo un automático de cinco velocidades a las versiones más potentes. Las ventas terminaron en 2000.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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