El Mitsubishi i salió a la venta en Japón el 24 de enero de 2006 como un kei car con una disposición poco común: un motor MIVEC de tres cilindros, 0,66 litros, turbo con intercooler, situado delante del eje trasero, que mueve las ruedas traseras o las cuatro mediante un automático de cuatro velocidades. Daba 64 PS a 6000 rpm y 9,6 kgm, con una distancia entre ejes de 2550 mm, y costaba de 1 281 000 a 1 617 000 yenes, con un objetivo de ventas de 5000 unidades al mes. Obtuvo el Gran Premio Good Design en la edición de 2006. Mitsubishi UK anunció en febrero de 2007 que las ventas empezarían el 1 de julio con 300 autos iniciales a 8999 libras, y el i-MiEV eléctrico se anunció como auto de serie en 2009.
Kei car con motor central trasero fabricado de 2006 a 2013, con batalla larga y un tres cilindros de aluminio 3B20. Su plataforma se usó para el auto eléctrico i-MiEV.
20años
3versiones
51–63rango de cv
