Evolution IV GSR (CN9A)

CN9A · 1996–1998Total

El Evolution IV GSR (CN9A), vendido de 1996 a 1998, trasladó al Evo al Lancer más grande de la serie CN, con un 4G63 turbo de 280 PS. Su principal novedad fue el Active Yaw Control, un diferencial trasero que desplazaba el par de un lado a otro, además de un turbocompresor twin-scroll.

276 cvPotencia

1996-1998Año

Galería

Evolution IV GSR (CN9A), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.0 L 4G63T turbo DOHC I4

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia276 cv

Par330 Nm

Peso1350 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1415 mm

Distancia entre ejes · 2510 mm

HISTORIA

Mitsubishi puso a la venta el Lancer Evolution en Japón en 1992 para poder homologar el auto en el Campeonato del Mundo de Rallies. Llevaba el 4G63 turbo de 2,0 litros del Galant VR-4, con 250 PS y 31,5 kgm, y la primera tanda de 2500 unidades se agotó en unos tres días. La décima generación llegó en 2007 con un nuevo 4B11 turbo de 2,0 litros de 280 PS y 43,0 kgm en Japón. En abril de 2015 Mitsubishi anunció la Final Edition, limitada a 1000 autos solo para Japón.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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