Evolution IX GSR (CT9A)

CT9A · 2005–2007Total

El Evolution IX GSR (CT9A), fabricado de 2005 a 2007, fue el último Evo con el 4G63. Su motor turbo incorporó la distribución variable MIVEC y un nuevo turbocompresor, aún con 280 PS en Japón pero con más par a medio régimen, acoplado a una caja manual de 6 velocidades.

276 cvPotencia

2005-2007Año

Galería

Evolution IX GSR (CT9A), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.0 L 4G63T turbo DOHC MIVEC I4

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 6 marchas

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia276 cv

Par392 Nm

Peso1410 kg

HISTORIA

Mitsubishi puso a la venta el Lancer Evolution en Japón en 1992 para poder homologar el auto en el Campeonato del Mundo de Rallies. Llevaba el 4G63 turbo de 2,0 litros del Galant VR-4, con 250 PS y 31,5 kgm, y la primera tanda de 2500 unidades se agotó en unos tres días. La décima generación llegó en 2007 con un nuevo 4B11 turbo de 2,0 litros de 280 PS y 43,0 kgm en Japón. En abril de 2015 Mitsubishi anunció la Final Edition, limitada a 1000 autos solo para Japón.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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