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Evolution VII GSR (CT9A)
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Evolution VII GSR (CT9A)

CT9A · 2001–2003Total

El Evolution VII GSR (CT9A), vendido de 2001 a 2003, fue el primer Evo sobre el Lancer Cedia más grande de la serie CT. Su 4G63 turbo se mantuvo en 280 PS con caja manual de 5 velocidades, e introdujo el Active Center Differential junto al Active Yaw Control, que hizo la tracción total más ajustable.

276 cvPotencia
2001-2003Año
Galería

Evolution VII GSR (CT9A), desde todos los ángulos

Evolution VII GSR (CT9A)Exterior
Evolution VII GSR (CT9A)Exterior
Evolution VII GSR (CT9A)Exterior
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor2.0 L 4G63T turbo DOHC I4
Cilindrada2.0 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia276 cv
Par383 Nm
Peso1400 kg

HISTORIA

Mitsubishi puso a la venta el Lancer Evolution en Japón en 1992 para poder homologar el auto en el Campeonato del Mundo de Rallies. Llevaba el 4G63 turbo de 2,0 litros del Galant VR-4, con 250 PS y 31,5 kgm, y la primera tanda de 2500 unidades se agotó en unos tres días. La décima generación llegó en 2007 con un nuevo 4B11 turbo de 2,0 litros de 280 PS y 43,0 kgm en Japón. En abril de 2015 Mitsubishi anunció la Final Edition, limitada a 1000 autos solo para Japón.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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