0.55 Econo (H11)

H11/H12 (5th gen) · 1984–1989DelanteraHatchback

El 0.55 Econo (H11) es la versión económica del Minica de quinta generación, fabricado de 1984 a 1989 y el primer Minica con tracción delantera. Utilizaba un motor de dos cilindros y 546 cc que producía unos 31 PS, orientado a un precio bajo y al ahorro de combustible dentro del límite japonés de 550 cc para los kei.

31 cvPotencia

1984-1989Año

Galería

0.55 Econo (H11), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor0.55L 3G81 I3

Cilindrada0.6 L

Cilindros3

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia31 cv

Par44 Nm

Dimensiones y carrocería

Anchura1395 mm

CarroceríaHatchback

Puertas3

Plazas4

HISTORIA

El Minica, el kei car de Mitsubishi, apareció por primera vez en octubre de 1962. Su versión más conocida es el Dangan ZZ de 1989, construido sobre la sexta generación: un turbo de tres cilindros de 550 cc con cinco válvulas por cilindro, que los medios japoneses consideran el primer motor de cinco válvulas en un auto de serie. Rendía 64 PS, la misma cifra que sus rivales y el límite voluntario para los kei car que empezó con el Alto Works. En 1990 la clase kei pasó a 660 cc, y el Dangan ZZ de 550 cc estuvo en producción alrededor de año y medio.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…