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Pajero Mini XR

H53/H58 (2nd gen) · 1998–20124WD

El Pajero Mini XR es el acabado atmosférico del todoterreno kei de segunda generación (1998-2012, H53A/H58A), con el motor de cuatro cilindros 4A30 de 659 cc y sin turbocompresor. Costaba menos y consumía menos que el VR Turbo, y aun así conservaba el aspecto del Pajero.

1998-2012Año

Galería

Pajero Mini XR, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor0.66L inline-4

Cilindrada0.7 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

Tracción4WD

Dimensiones y carrocería

Puertas3

Plazas4

HISTORIA

El Pajero Mini salió a la venta en Japón en diciembre de 1994 como el hermano pequeño del Pajero, un 4x4 de clase kei con un motor de cuatro cilindros de 660 cc. La prensa japonesa cita 52 PS para la versión atmosférica y 64 PS para la turbo, sin indicar el ciclo de homologación. Un hermano mayor, el Pajero Junior con motor de 1,1 L, llegó en 1995 y se situó entre el Mini y el Pajero de tamaño completo. La segunda generación debutó en 1998 y sustituyó al auto original de 1994.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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