Nash

Construcción monocasco y estilo aerodinámico Airflyte

Charles W. Nash dejó la presidencia de General Motors y compró la Thomas B. Jeffery Company de Kenosha, Wisconsin, en agosto de 1916, y al año siguiente la rebautizó Nash Motors; el Model 671 de 1917 fue el primer auto que llevó su nombre. En enero de 1937 la compañía se fusionó con el fabricante de refrigeradores Kelvinator para formar Nash-Kelvinator. El Nash 600 de 1941 fue el primer automóvil estadounidense del segmento económico construido con carrocería totalmente autoportante, y el Rambler de 1950 abrió la clase compacta estadounidense. Nash murió en junio de 1948, a los 84 años. Nash-Kelvinator absorbió a Hudson el 1 de mayo de 1954 y adoptó el nombre American Motors Corporation, que mantuvo ambas marcas antiguas hasta 1957. El último Nash y el último Hudson se construyeron en Kenosha el 25 de junio de 1957, y después la planta siguió con el Rambler.