2.5 Excimo (A33)

HISTORIA

El Cefiro empezó en 1988 con el A31, un sedán japonés propulsado por seis cilindros en línea de la serie RB. El A32 de 1994 cambió la fórmula: tracción delantera y motores V6, entre ellos un VQ30DE de 3,0 litros. En el extranjero solía llevar la marca Maxima, y Norteamérica lo recibió como Infiniti I30 para el año modelo 1996. Una versión familiar se unió al final de la vida del A32 y sobrevivió al sedán, produciéndose hasta 2000. El A33 llegó en diciembre de 1998. En Japón el nombre Cefiro terminó en 2003, cuando lo relevó el Teana.