El Datsun 510 es el Bluebird de tercera generación, lanzado en Japón en agosto de 1967. Usaba el recién desarrollado L16, un cuatro cilindros de 1,6 litros con árbol de levas en cabeza, y, en las berlinas y los cupés, una suspensión trasera independiente con brazos semiarrastrados. Un cupé de dos puertas siguió en noviembre de 1968 en Japón. El equipo BRE de Peter Brock corrió con 510 en la clase de menos de 2,5 litros del SCCA Trans-Am frente a equipos consolidados de BMW y Alfa Romeo, y el piloto John Morton ganó en esa clase en 1971 y 1972.
El «BMW del pobre»: el Bluebird compacto de Datsun, que puso a los sedanes japoneses en el mapa del automovilismo mundial.
59años
3versiones
95–108rango de cv
SedanCoupe
La historia
Por qué importa el Datsun 510Versiones
3 versiones · 1967–1973P510, el Bluebird de exportación, un sedán deportivo accesible famoso por su manejo.