Fuga Hybrid (Y51)

HISTORIA

Nissan empezó a vender el Fuga en Japón en octubre de 2004 como sucesor del Cedric y el Gloria. La segunda generación, la Y51, llegó en noviembre de 2009 con un V6 de 2,5 litros y otro de 3,7 litros, y en noviembre de 2010 se añadió un híbrido con un V6 de 3,5 litros. En mayo de 2022 salió a la venta la Premium Select Edition de 100 unidades como último modelo especial. La producción terminó el 31 de agosto de 2022, y el propio listado de modelos de Nissan da para la Y51 el periodo de noviembre de 2009 a agosto de 2022.