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2.3 dCi 150 (2022)

X62 · 2022–actualidadDelanteraMonovolumen

Este 2.3 dCi 150 es una furgoneta Interstar X62 vendida desde 2022, con un diesel biturbo de cuatro cilindros M9T de 2,3 litros que entrega 150 PS y 385 N·m. Mueve las ruedas delanteras a través de una caja manual de 6 velocidades. La cabina tiene cuatro puertas y tres plazas.

148 cvPotencia
2022Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor2.3L M9T twin-turbo diesel I4 (dCi)
Cilindrada2.3 L
Cilindros4
CombustibleDiésel
TransmisiónManual de 6 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia148 cv
Par385 Nm
Dimensiones y carrocería
CarroceríaMonovolumen
Puertas4
Plazas3

HISTORIA

El Interstar es un Renault Master con emblemas de Nissan, fabricado para Europa. Nissan lo puso a la venta en Gran Bretaña en abril de 2002 desde 13 225 libras sin IVA; era el Master que SOVAB construía en Batilly junto al Opel y el Vauxhall Movano, en tres longitudes y tres alturas de techo, con una versión Combi de nueve plazas junto a la furgoneta cerrada. La gama se abría con tres diésel dCi: un 1.9 de 80 CV, un 2.2 de 90 y un 2.5 de 115. En 2003 la actualización trajo un 2.5 de 100 CV, y la de octubre de 2006 uno de 120 CV; la opción de 3,0 litros, el ZD30 propio de Nissan, salió con el rediseño de 2006. Ese primer Interstar, el X70, terminó con el Master de segunda generación en 2010, y la versión de Nissan del X62 siguiente se llamó NV400 desde 2011. El nombre volvió el 27 de septiembre de 2021 sobre el mismo X62 con diésel de 2,3 litros de 110 a 180 CV, y la siguiente generación, con un Interstar-e eléctrico de batería, llegó el 7 de febrero de 2024.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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