2000 Turbo Medalist (C31)

HISTORIA

El Laurel salió a la venta en abril de 1968 como el Laurel 1800, un modelo específico de 1800 cc de Nissan, propulsado por el G18 de 1815 cc, un cuatro cilindros con árbol de levas en cabeza, y se presentó como un pequeño auto de lujo. En 1970 Nissan añadió a la gama su primer hardtop de dos puertas sin pilar central, con un motor de 2,0 litros que llegó en 1970 o 1971 según la fuente. La primera generación, la C30, terminó con un cambio completo de modelo en abril de 1972, tras unos cuatro años a la venta.