280ZX Turbo

HISTORIA

El S130 sustituyó al Z original en 1978. En el extranjero fue el Datsun 280ZX; en Japón conservó el nombre Fairlady Z, y los listados del propio Nissan llaman a los primeros autos Fairlady 280Z-L y 280Z-T. La potencia venía del seis cilindros en línea L28E de 2,8 litros, con 135 CV netos en versión estadounidense en 1979 y 1980 y 145 CV desde 1981. En 1980 se añadió un techo T-top de fábrica, y la producción duró hasta 1983, cuando llegó el Z31 300ZX con un V6 turbo. El S130 se ofreció como cupé de dos plazas y como 2+2, y en Estados Unidos llevaba la marca Datsun.