Gran Turismo Ultima (VQ30DET)

HISTORIA

El Cedric se remonta a 1960, y el nombre siguió en uso durante más de cuatro décadas. La generación Y31 se lanzó en 1987, la Y32 la siguió a mediados de 1991, y la Y33 llegó en junio de 1995 con el V6 VQ30 de 3,0 litros entre sus motores, junto con el VQ20DE, el VQ25DE y un VQ30DET turboalimentado. La línea Y31 también incorporó el Cedric Cima en 1988. La última generación nueva, la Y34, se presentó en 1999, y sus modelos 250L y 250LV usaban un V6 de 2,5 litros, el VQ25DD.