La saga de Nissan empezó con el Datsun Sports S211 de junio de 1959 y con el nombre Fairlady en el SPL213 de exportación de 1961. El Fairlady 1500, el SP310, salió a la venta en Japón en octubre de 1962 y se vendió en el extranjero como Datsun Sports, con los nombres Datsun 1500, 1600 y 2000 en los mercados de exportación. Los primeros autos llevaban un tercer asiento lateral en la parte trasera, que se eliminó en 1964. El Fairlady 1600 (SP311) llegó en mayo de 1965 con un motor de 1595 cc, y el Fairlady 2000 (SR311) apareció en marzo de 1967 con un motor de 2,0 litros de hasta 150 CV, una cifra bruta propia de la época. El 1600 y el 2000 se fabricaron hasta 1970.
Los roadsters de Datsun/Nissan anteriores al Z que llevaban el nombre Fairlady, la respuesta de Japón a los deportivos británicos.
64años
3generaciones
3versiones
84–143rango de cv
El linaje
3 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónSPL310 Fairlady 1500
1962–1965
1 versiónSP311 Fairlady 1600
1965–1970
1 versiónSR311 Fairlady 2000
1967–1970
La historia
Por qué importa el Fairlady RoadsterVersiones · SR311 Fairlady 2000
1 versión · 1967–1970SR311 Fairlady 2000, la rápida versión tope de gama de 2,0 L con doble carburador.
★ Versión única
Fairlady 2000 (SR311)
Cabriolet · 1967–1970
Potencia
143 cv
Carrocería
Cabriolet
Debut
1967
Producción
1967–1970
Ver el Fairlady 2000 (SR311)