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Primera 2.0 GT (P10)
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Primera 2.0 GT (P10)

P10 · 1990–1995Delantera

El Primera 2.0 GT es un sedán P10 fabricado de 1990 a 1995, con cuatro puertas y cinco plazas. Un motor de cuatro cilindros SR20DE de 2,0 litros entrega 150 PS y 178 N·m a las ruedas delanteras a través de una caja manual de 5 velocidades. Pesa 1195 kg y alcanza 210 km/h.

148 cvPotencia
210 km/hVelocidad máxima
1990-1995Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor2.0L I4 (SR20DE)
Cilindrada2.0 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia148 cv
Par178 Nm
Velocidad máxima210 km/h
Peso1195 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud4400 mm
Anchura1695 mm
Distancia entre ejes2550 mm
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

El Primera fue el auto familiar europeo de Nissan, que también se vendió en Japón. El P10 llegó a los concesionarios japoneses el 1 de febrero de 1990 a través de los concesionarios Nissan Prince y algunos Nissan Cherry: un sedán con paquete de confort construido en torno a un motor de 16 válvulas y doble árbol de levas y suspensión delantera multibrazo; desde octubre de 1991 Nissan envió de vuelta a Japón el cinco puertas construido por Nissan Motor Manufacturing (UK) en Sunderland. El P11 del 19 de septiembre de 1995 se vendió con dos nombres a la vez: Primera en las tiendas Prince y Cherry y Primera Camino en las Sunny, con el nombre tomado del español «camino». Norteamérica tomó el auto como Infiniti G20, al que Nissan describía como un auto basado en el Primera europeo. El Primera GT de RML ganó en 1998 los títulos de constructores y de equipos del Campeonato Británico de Turismos. El P12 del 30 de enero de 2001 puso tres relojes analógicos en el centro del salpicadero.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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