C10 2000GT-R "Hakosuka"

HISTORIA

El nombre GT-R apareció por primera vez en el Skyline en febrero de 1969 como 2000GT-R, con el seis cilindros en línea S20 de 1989 cc y 160 PS. Solo se construyeron 197 GT-R de la generación Kenmeri antes de que cesara la producción del auto con el S20. El nombre volvió con el R32 en agosto de 1989, tres meses después del lanzamiento de ese Skyline, con el RB26DETT biturbo de 2568 cc, la tracción total ATTESA E-TS y 280 PS. La generación R34 terminó su producción en 2002. Los GT-R de competición (Grupo A, GT500) tienen sus propias entradas; esta trata los autos de calle.