R34 M-Spec Nur

R34 · 2002–2002TotalLimitada · 285

El R34 M-Spec Nur es un cupé Skyline GT-R fabricado en 2002, con la versión N1 del motor biturbo de seis cilindros en línea RB26DETT de 2,6 L, que entrega 280 PS y 392 N·m. Tiene caja manual de 6 velocidades y tracción total. Formó parte de la última serie del R34 GT-R, lanzada en febrero de 2002, y para Japón solo se fabricaron 285 M-Spec Nur, frente a 718 V-Spec II Nur.

276 cvPotencia

4.9 s0-100 km/h

180 km/hVelocidad máxima

2002-2002Año

Galería

R34 M-Spec Nur, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

MotorRB26DETT 2.6L twin-turbo I6 (N1)

Cilindrada2.6 L

Cilindros6

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 6 marchas

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia276 cv

Par392 Nm

0-100 km/h4.9 s

Velocidad máxima180 km/h

Peso1580 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1360 mm

Longitud · 4600 mm

Distancia entre ejes · 2665 mm

Anchura1785 mm

Producción limitada

285 unidades en todo el mundo

HISTORIA

El nombre GT-R apareció por primera vez en el Skyline en febrero de 1969 como 2000GT-R, con el seis cilindros en línea S20 de 1989 cc y 160 PS. Solo se construyeron 197 GT-R de la generación Kenmeri antes de que cesara la producción del auto con el S20. El nombre volvió con el R32 en agosto de 1989, tres meses después del lanzamiento de ese Skyline, con el RB26DETT biturbo de 2568 cc, la tracción total ATTESA E-TS y 280 PS. La generación R34 terminó su producción en 2002. Los GT-R de competición (Grupo A, GT500) tienen sus propias entradas; esta trata los autos de calle.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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