Nissan hizo el Wingroad a partir de dos nombres anteriores: el 23 de mayo de 1996 fusionó en él el Sunny California y el AD Wagon de pasajeros, con la parte trasera redibujada y el voladizo alargado, mientras que la furgoneta comercial AD siguió por separado con su propio nombre y sus propios ciclos de modelo. La misma carrocería se entregaba a Mazda como Familia Wagon desde antes del cambio de nombre. El Y11 del 31 de mayo de 1999 trajo un QG15DE de mezcla pobre y un 1.8Z de mezcla pobre, un sistema Auto Control 4WD de nuevo desarrollo que llegó a los compradores el 21 de junio y, en el 2.0ZV, el SR20VE de elevación variable con un CVT de seis marchas en modo manual. El Y12 del 14 de noviembre de 2005 pasó al suelo del Tiida C11 con el HR15DE y el MR18DE. Cuando el Stagea terminó en junio de 2007, fue el único familiar que Nissan vendía en Japón, y las ventas cesaron en marzo de 2018 tras 22 años.
Familiar compacto sobre la base del Sunny/Tiida, el familiar cotidiano de estilo de vida de Japón durante dos décadas; las versiones Y11 Aero y Autech Rider son las que buscan los aficionados.
30años
3generaciones
6versiones
104–187rango de cv
El linaje
3 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónY10
1996–1999
3 versionesY11
1999–2005
2 versionesY12
2005–2018