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Y11 2.0 SR20VE Aero

Y11 · 1999–2001DelanteraFamiliar

El Wingroad Y11 2.0 SR20VE Aero se fabricó de 1999 a 2001 como familiar de cinco puertas y tracción delantera. Su motor de gasolina de cuatro cilindros SR20VE de 2,0 L, con NEO VVL, entrega 190 PS y 196 N·m y va acoplado a una caja CVT. Tiene cinco plazas.

187 cvPotencia
1999-2001Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor2.0L SR20VE I4 (NEO VVL)
Cilindrada2.0 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónCVT
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia187 cv
Par196 Nm
Dimensiones y carrocería
Anchura1695 mm
Distancia entre ejes2535 mm
CarroceríaFamiliar
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

Nissan hizo el Wingroad a partir de dos nombres anteriores: el 23 de mayo de 1996 fusionó en él el Sunny California y el AD Wagon de pasajeros, con la parte trasera redibujada y el voladizo alargado, mientras que la furgoneta comercial AD siguió por separado con su propio nombre y sus propios ciclos de modelo. La misma carrocería se entregaba a Mazda como Familia Wagon desde antes del cambio de nombre. El Y11 del 31 de mayo de 1999 trajo un QG15DE de mezcla pobre y un 1.8Z de mezcla pobre, un sistema Auto Control 4WD de nuevo desarrollo que llegó a los compradores el 21 de junio y, en el 2.0ZV, el SR20VE de elevación variable con un CVT de seis marchas en modo manual. El Y12 del 14 de noviembre de 2005 pasó al suelo del Tiida C11 con el HR15DE y el MR18DE. Cuando el Stagea terminó en junio de 2007, fue el único familiar que Nissan vendía en Japón, y las ventas cesaron en marzo de 2018 tras 22 años.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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