Packard

Refinamiento técnico y artesanía de lujo

James Ward Packard, su hermano William y su socio George Weiss hicieron rodar su primer auto en Warren, Ohio, el 6 de noviembre de 1899, y la firma adoptó el nombre Packard Motor Car Company en 1902 antes de trasladarse a Detroit. El Twin Six de mayo de 1915 llevó el primer motor de doce cilindros de producción en un auto estadounidense, de 424 pulgadas cúbicas, y el One-Twenty de 1935 entró en el segmento de precio medio desde 980 dólares, con 24.995 unidades construidas en su primera temporada frente a unos 7.000 del resto de los Packard. Packard compró Studebaker el 1 de octubre de 1954 para formar la Studebaker-Packard Corporation, y el último auto fabricado en Detroit, un sedán Patrician, salió de la línea el 25 de junio de 1956. Los Packard de 1957 y 1958 fueron Studebaker rebautizados y montados en South Bend, los últimos en julio de 1958, y la corporación eliminó Packard de su nombre en 1962.