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Huayra 70 Derecho (few-off, Grandi Complicazioni)
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Huayra 70 Derecho (few-off, Grandi Complicazioni)

Huayra · 2026–actualidadTraseraRoadsterLimitada

Segundo de los tres Huayra 70 de tirada muy corta fabricados por Grandi Complicazioni para el 70 cumpleaños de Horacio Pagani, mostrado en Goodwood 2026. Descapotable, pintura Pearl Orange e Inky Blue con laca transparente y detalles de titanio, manual de 7 velocidades.

840 cvPotencia
350 km/hVelocidad máxima
2026Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor6.0 L V12 twin-turbo
Cilindrada6.0 L
Cilindros12
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 7 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia840 cv
Par1100 Nm
Velocidad máxima350 km/h
CarroceríaRoadster

HISTORIA

El Huayra, presentado en 2011, fue el sucesor del Zonda de Pagani y un auto técnicamente más ambicioso. Su nombre procede de Wayra, una deidad indígena sudamericana del viento, lo que encaja con un auto cuya característica principal es la aerodinámica activa. Cuatro aletas de control independiente en las esquinas de la carrocería ajustan continuamente la forma aerodinámica del auto: se elevan al frenar para mantenerlo estable y cambian de posición en las curvas para equilibrar carga aerodinámica y resistencia.

Bajo la cubierta del motor de carbono visto había un nuevo propulsor: un V12 biturbo Mercedes-AMG de 6,0 litros hecho a medida (el M158), construido en exclusiva para Pagani y que daba 730 PS (unos 720 hp). También tenía puertas de ala de gaviota y un habitáculo de inspiración aeronáutica fresado en aluminio macizo, y llevó a la marca aún más hacia el terreno de los hiperdeportivos.

Evolución del precio

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