106 1.1 XN

HISTORIA

Peugeot puso a la venta el 106 el 12 de septiembre de 1991 con motores TU de cuatro cilindros: gasolina de 954 a 1587 cc y diésel desde 1360 cc. El gasolina más potente era la versión deportiva de 1,6 litros, llamada S16 en Francia y vendida como GTi en el Reino Unido, que llegó con los autos de la fase dos de 1996 y daba unos 120 CV. También se fabricó un 106 Electric con baterías, unos 3500 en total. El modelo se produjo hasta 2003, con casi 2,8 millones de autos fabricados en doce años.