El trabajo en el 309 empezó en 1982 como proyecto C28, el sustituto del Talbot Horizon, planeado con el nombre Talbot Arizona. Se abandonó la marca Talbot y el auto salió a la venta como Peugeot. La producción comenzó en 1985, los diésel llegaron en 1986 y el tres puertas en 1987. El GTI salió a la venta en el Reino Unido en junio de 1987. Según Petrolblog y Lancaster, se fabricaron unos 1,6 millones de 309. Los catálogos sitúan el final de la producción en 1993 o 1994.
Un hermano mayor del 205, en origen un proyecto de Talbot. El 309 ofrecía un uso familiar práctico y una versión deportiva GTI.
41años
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89–158rango de cv
La historia
Por qué importa el 309Versiones
2 versiones · 1985–1993La única generación 1985-1993 compartía la mecánica con el 205, recibió un restyling en 1989 y ofreció el hot hatch 309 GTI de 130 CV con el motor GTI de 1,9 litros.